_2018-06December.gif)
_2018-07December.gif)
Центровка коленвала
Центровка коленвала больших и малых двигателей выполняется с помощью специализированних систем серии BALTECH LL или Fixturlaser Geo Bore.
Для нормальной работы двигателя, передающего возвратно-поступательные движения механизмам через коленвал необходима правильная и точная центровка. Уменьшить вибрацию двигателя, увеличить срок службы подшипниковых опор, уплотнений и прочих элементов механизма позволяет центровка коленвала. Эта необходимая процедура позволяет увеличить срок надёжной работы на таких механизмах как компрессора, молотилки, поршневые двигатели, комбайны, сноповязалки, насосы, кузнечно-прессовые машины и многих других.
Как правило, центровка коленвала сводится к центровке его цапф. При этом точность центровки, в зависимости от механизма, доходит вплоть до значения в 0,01 мм. Перед центровкой необходимо выполнить пригонку коренных подшипников, выставить горизонтальный уровень или же необходимый угол, если потребуется, а также устранить биение вала. Выверять центровку коленвала с допусками вплоть до 0,01 мм невозможно без использования современных лазерных или электронно-механических систем центровки. Центровать коленвал возможно при помощи таких систем для центровки как КВАНТ-ЛМ, КВАНТ-СМ, Fixturlaser GO PRO или NXA PRO.
До внедрения в эксплуатацию современных систем для центровки, существовало множество, так называемых, «дедовских» методов центровки цапф коленчатого вала. Но ни один из них не способен обеспечить должную точность выполнения работы и избавления от человеческого фактора. И если, к примеру, брать центровку коленвала с несколькими промежуточными цапфами, то существенно сократить срок такой работы позволяют лишь точнейшие лазерные системы для центровки. При этом такого рода работа производится не последовательным центрированием одной цапфы к другой, а нахождением оптимально-минимального числа необходимых подвижек для обеспечения результата.
